В этом году завершается II этап модернизации Восточного полигона. В ходе инвестпроекта сделано немало, однако возможностей инфраструктуры по-прежнему не хватает для всех грузоотправителей.
За последний год на сеть вышло несколько новых серий локомотивов, включая магистральные 3ЭС8 и 3ТЭ28. Благодаря конструктивным особенностям они по определенным параметрам превосходят своих предшественников и должны обеспечить рост провозной способности на ряде востребованных направлений.
Проблемы с движением поездов в условиях инфраструктурных ограничений Восточного полигона в этом году привели к очередному логистическому кризису. На этот раз напряженная ситуация образовалась с доставкой импортных грузов.
В настоящее время на железных дорогах нашей страны активно внедряются передовые технологии в области управления бизнес-процессами и диагностики объектов инфраструктуры. В этой работе участвует головной институт ОАО "РЖД" – АО "НИИАС".
Проектом приказа Минтранса России уточнен перечень допускаемых для перевозок в прямом смешанном сообщении продовольственных и скоропортящихся грузов, опасных грузов или грузов, которые должны сопровождать представители грузоотправителей, грузополучателей.
Почему в 2024 году снизилась погрузка на сети РЖД и каковы перспективы на 2025 год? Эти вопросы, как правило, беспокоят наших читателей в первую очередь.
Для клиентов при отправке грузов на железнодорожной сети появились повышенные риски, связанные с набором противоречивых устремлений, генерируемых различными бизнес-блоками холдинга. На фоне риска охлаждения темпов развития экономики РФ и мирового рынка указанный фактор может негативно повлиять на финансовую устойчивость РЖД.
Согласно протоколу заседания правления ОАО "РЖД" № 66 от 20.08.2024 г. во Временные правила определения очередности перевозок грузов внесены изменения.
Территория от Усть-Кута до реки Муи непригодна для строительства транспортной линии, такой вывод сделала экспедиция в 1889 году. Однако в апреле 1974 года на XVII съезде ВЛКСМ постановили построить БАМ. Первый стройотряд сформировали сразу же на съезде.
Ротация кадров в правительственных структурах в 2024 году усилила позиции железнодорожного направления.