Геннадий Бессонов, генеральный секретарь Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкамТерминальное хозяйство в центральной части России существует уже давно. А вот инфраструктуре на Дальнем Востоке инвесторам и государству нужно уделить особое внимание.
Алексей Безбородов, генеральный директор исследовательского агентства InfraNewsВ каждом федеральном округе уже есть крупные контейнерные терминалы. Своего рода точки отсчета при планировании. Однако до создания широкой и удобной для логистов и грузовладельцев сети еще многое предстоит сделать.
"Укрзализныця" получила руководителя с полномочиямиПравительство Украины на заседании в минувшую среду назначило на должность председателя правления "Укрзализныци" (УЗ) Владимира Жмака. Новый руководитель уже пообещал повысить тарифы на грузовые перевозки.
Офисные работники ждут возвращения в офис Александр Мискарян, генеральный директор ООО "РЖД-Технологии":– Работа в офисе организована в полном соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора.
Благодаря своему расположению Калининградская область может стать крупным железнодорожным транзитным узлом между Китаем и Европой На Калининградской магистрали продолжается работа по увеличению пропускной способности и развитию терминальной инфраструктуры транспортного узла, внедрению новых
Аналитики инвестиционных компаний и банков, опрошенные "Интерфаксом", прогнозируют снижение чистой прибыли российской железнодорожной группы Globaltrans по МСФО по итогам I полугодия 2020 года почти на 50%, до 6,1 млрд руб.Оценки находятся в диапазоне от 4 млрд руб. до 7,1 млрд руб.
"ВТБ Капитал" понизил рекомендацию (рейтинг) для глобальных депозитарных расписок (GDR) Globaltrans с "держать" до "продавать", сообщается в обзоре инвестбанка.Прогнозная стоимость этих бумаг, рассчитанная аналитиками "ВТБ Капитала", осталась без изменений и составляет $4,5 за штуку.
Globaltrans планирует опубликовать финансовые результаты за 1П20 и провести звонок с инвесторами 1 сентября (см. детали звонка на полях).
Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в лучшем случае будет восстанавливаться еще около полутора лет, конкретные сроки будут зависеть от дальнейшего распространения коронавирусной инфекции, считают в компании."Ожидаем, что возврат к уровню 2019 г. может занять больше, чем 2021 г.
Менеджмент "Российских железных дорог" в начале II полугодия видит в операционных показателях позитивные тенденции, позволяющие с определенной долей оптимизма смотреть на итоги всего 2020 г.