"Российские железные дороги" и Российская венчурная компания вошли в состав учредителей АНО "Цифровая экономика".
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2019 года сократила погрузку угля на 8,6% по сравнению с показателем 2018 года - до 16,3 млн тонн, сообщила пресс-служба магистрали.
ОАО "Российские железные дороги" вводит 17,8%-ную скидку на экспортные перевозки хлорида калия со станций Березники-Сортировочная и Соликамск II (Пермский край) на станцию Автово-экспорт (обслуживает Большой порт Санкт-Петербург).
ОАО "Российские железные дороги" вводит 30,1%-ную скидку на перевозки грузов II и III тарифного класса в рефрижераторных контейнерах с ряда станций Северо-Запада РФ на некоторые станции центра европейской части страны.
ОАО "Российские железные дороги" вводит 20%-ную скидку на экспортные перевозки дизельного топлива, мазута и газойля в цистернах со станции Кинель в пригороде Самары.
ОАО "Российские железные дороги" увеличило с 6,8 млн до 9,5 млн тонн лимит по объемам перевозок нефтепродуктов со станции Биклянь (Нижнекамск, Татарстан) для предоставления скидки в размере 26% в 2020 году.
ОАО "Российские железные дороги" даст 38%-ную скидку на перевозки зерновых и зернобобовых культур в вагонах-хопперах на расстояние до 400 км включительно в порты Азово-Черноморского бассейна.
Директором ОАО "Российские железные дороги" по операционной эффективности назначен Владимир Гапонько, этот пост он будет совмещать с работой во главе департамента экономики, следует из сообщения компании.
Погрузки экспортного угля из России на сети "Российских железных дорог" (РЖД) в 2019 году выросли в среднем на 8,6% - до 155 млн т.
В вопросе ВСМ необходимо учитывать два момента, во-первых, изменился куратор проекта, теперь вопросами строительства ВСМ занимается главный инженер Сергей Кобзев, что объективно приведет к определенному замедлению сроков, так как у главного инженера много вопросов, которые он должен решать