На Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД, филиал ОАО "РЖД") во всех видах сообщения в январе-феврале 2020 года было перевезено 60,7 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что превышает результат аналогичного периода прошлого года на 9,6%, следует из сообщения магистрали.
На Октябрьской железной дороге (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") во всех видах сообщения было перевезено в январе-феврале 2020 года 157,4 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 12,2% больше, чем годом ранее, следует из сообщения магистрали.
Вопрос о перспективах погрузки сейчас волнует многих с учетом макроэкономических событий. Однако обвал в РФ все-таки формировался не на пустом месте.
Комитет по вопросам грузовых перевозок Совета потребителей услуг ОАО "Российские железные дороги" рассмотрел проект приказа министерства транспорта РФ об изменениях правил приема перевозчиком заявок грузоотправителей, говорится в сообщении совещательно-консультационного органа.
ОАО "РЖД " планирует вложить в комплексную реконструкцию участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород (Ленинградская область) в 2020 году 3,9 млрд рублей, пишет корпоративное издание ОАО "РЖД".
Перевозки нефтегрузов на сети РЖД в феврале 2020 года сократились до 18,8 млн т, что на 0,2% меньше, чем за аналогичный период 2019-го.Основные проблемы возникли с отправками темных нефтепродуктов. Между тем именно они всегда были основой трафика по сети РЖД.
АО "Первая грузовая компания" (ПГК) будет перевозить не менее 90% продукции саранского ТД "Магма", производителя и дистрибьютора строительных и отделочных материалов, говорится в сообщении ПГК.Такой объем отправок зафиксирован соглашением о сотрудничестве, заключенным ПГК и грузоотправителем.
По данным ОАО "РЖД", в феврале 2020-го среднесуточная скорость продвижения маршрутных отправок (не контейнерных) с Западно-Сибирской (ЗСЖД) на Дальневосточную железную дорогу (ДВЖД) снизилась по сравнению с февралем прошлого года на 22,9%, с 693,8 до 534,8 км/сут.
Заместителем генерального директора по техническому развитию АО "СГ-транс" (СГТ) назначен Дмитрий Роде, с 2014 года возглавлявший департамент вагонного хозяйства компании.
В свое время уголь отвлек существенную часть парка полувагонов. И в текущих условиях возможна корректировка темпов их производства, но это уже будет зависеть от операторов и условий, прописанных в контрактах с вагоностроителями, а также дальнейшей рыночной конъюнктуры.