Потребность сделать процессы работы с ОАО "РЖД" и железнодорожными операторами более прозрачными высказала директор по логистике ООО "Гардиан Стекло Сервисис" Александра Курылева. "В этом плане хотелось бы большего перехода в онлайн.
Экспорт зерновой продукции ПГК на полигоне Дальневосточной железной дороги вырос почти в три раза относительно аналогичного периода прошлого года, до 25,3 тыс. тонн, следует из сообщения компании.
К сожалению, спад российской экономики, по оценкам Минэкономразвития, составит около 3,5% к концу года. Основное снижение пришлось на сырьевой сектор, который напрямую связан с сокращением потребления мировой экономики и замедлением промышленного производства.
Скорость доставки грузов на Южно-Уральской железной дороге за 9 месяцев составила 427,8 км/сутки, что на 7,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
РЖД в 2024 году планируют увеличить скорость транзитных контейнерных поездов до 1,4 тысячи километров в сутки с 1,06 тысячи километров в сутки в настоящее время, сообщил первый замгендиректора компании Сергей Павлов.
Президент АПХ "Мираторг" Виктор Линник сообщил о временном сокращении объемов сотрудничества с ОАО "РЖД" в части экспорта мяса в Юго-Восточную Азию. "Давно было понятно, что страны Юго-Восточной Азии будут для нас приоритетом по экспорту в ближайшей и долгосрочной перспективе.
Количество перевезенных пассажиров в международном сообщении на пространстве 1520 за 9 месяцев составило 2,3 млн пассажиров, это составляет всего 16,4% от уровня прошлого года. Пассажирооборот за этот период составил 17% от уровня 2019-го.
Переход от одного вида транспорта к другому в пределах одного рынка (Model Shift) определяется конкурентными преимуществами видов транспорта. В железнодорожном сегменте контейнерного транзита эта модель мало отличается от контейнерных перевозок в иных видах сообщений.
С начала года пропуск грузового автотранспорта через основные пункты пропуска в Приморье сократился более чем на треть. Количество железнодорожного подвижного состава, оформленного за 9 месяцев на погранпереходе Гродеково – Суйфэньхэ, осталось на уровне прошлого года – 275 тыс. вагонов.
Контейнерные перевозки между Китаем и Европой железнодорожным и морским транспортом почти сравнялись по стоимости.