Изменение тарифной системы обсудили на конференции "PRO//Движение.Сибирь"ОАО "Российские железные дороги" считают, что не должно быть субсидирования со стороны металлургов или зерновиков перевозки угольной продукции.
Их объемы пока невелики, но они будут растиЗаместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Алексей Шило в ходе транспортно-логистической конференции "PRO//Движение.Сибирь" рассказал о контрейлерных перевозках.
Такую оценку дал президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин в рамках выступления на форуме "Логистическая панорама", организованном РЖД-Партнером.
Потенциал контейнеризации составляет 5,3 млн т грузов к 2025 году, еще 5,1 млн т грузов могут мигрировать в контейнеры из автомобильных грузовых перевозок. В совокупности это дает 10,4 млн т прироста грузовой базы железнодорожных контейнерных перевозок к 2025 году.
Большинство руководителей крупных госкомпаний, включая РЖД, рассуждают о потенциале транзита в стране, посмотрев на карту. Через территорию страны проходит 10 коридоров, и у нас есть все предпосылки для развития транзита.
Пропускная способность БАМа и Транссиба для обеспечения устойчивых перевозок должна увеличиться в 1,5 раза, сообщил начальник департамента по инвестиционной политике и территориальному развитию аппарата полномочного представителя президента РФ в СФО Иван Гончаров.
Первая на Красноярской железной дороге (КрасЖД, филиал ОАО "РЖД") погрузка угля на экспорт в контейнеры с открытым верхом типа open top организована на станции Минусинск, следует из сообщения магистрали.
Такое предположение выдвинул в рамках выступления на конференции "Логистическая панорама", организованной РЖД-Партнером, директор отдела инвестиций и рынков капитала сектора транспорта и инфраструктуры КПМГ в СНГ Вячеслав Михайлов. По его словам, сейчас общий парк составляет 67 тыс. ед.
Датская компания Maersk, крупнейший в мире морской перевозчик грузов, запустит железнодорожные контейнерные перевозки в России, пилотным регионом стал Татарстан.
III Транспортный форум "Логистическая панорама" показал единодушие ключевых игроков и экспертов рынка грузовых перевозок: по общему мнению участников пленарной дискуссии "Эффективная стыковка", у мультимодальных перевозок – большое будущее.