ПАО "Трансконтейнер" установило финальный ориентир ставки 1-го купона бондов объемом 10 млрд рублей на уровне 7,30% годовых, сообщил "Интерфаксу" источник на финансовом рынке.Сбор заявок на облигации проходил в понедельник с 11:00 до 15:00 МСК.
Санкт-Петербургский филиал АО "Первая грузовая компания" (ПГК) в январе-сентябре 2019 года перевез в полувагонах 795 тыс. тонн химических и минеральных удобрений, что на 20% больше, чем за тот же период 2018 года, сообщает пресс-служба компании.
АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) готово предоставлять скидки на крытые вагоны отправление со станций Забайкальской железной дороги (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") в западном направлении, говорится в сообщении ФГК.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России предлагает установить повышенный тариф на проезд по железнодорожному мосту Нижнеленинское (РФ) - Тунцзян (КНР) через реку Амур после его ввода, следует из проекта постановления ведомства, опубликованного на портале regulation.gov.ru.
Суверенный фонд Королевства Саудовская Аравия Public Investment Fund (PIF) присоединился к пулу инвесторов компании "Нефтетранссервис" (НТС), входящей в число крупнейших российских операторов железнодорожного подвижного состава, сообщил Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ).
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), ОАО "Российские железные дороги" и Saudi Railway (SAR) договорились изучить возможности для сотрудничества в сфере строительства транспортной инфраструктуры.
Что такое Новый Шелковый путьИнициатива по созданию Нового Шелкового пути (НШП), или, как еще его называют, Евразийского сухопутного моста, выдвинутая китайским правительством в 2013 году, уже который год входит в число самых обсуждаемых в политической и экономической среде.
Объем перевезенных по инфраструктуре ГАО "Latvijas dzelzce" (LDz, Латвийские железные дороги) местных грузов в январе-сентябре 2019 года увеличился на 22,2% относительно аналогичного периода прошлого года, следует из сообщения компании.В сентябре объем местных перевозок вырос до 243 тыс.
Урожай зерна в Эстонии в 2019 году может составить 1,59 млн тонн, он станет крупнейшим за всю историю страны, сообщает департамент статистики со ссылкой на прогноз министерства по делам сельской жизни.
"Переходить на кассетные подшипники или нет?" – таким вопросом сейчас озабочены все железнодорожники постсоветского пространства и их клиенты. Наше издание разобралось в том, действительно ли этот вопрос значим для всей отрасли, и каким образом то или иное решение отразится на экономике Узбекистана.