Объем железнодорожной погрузки леса в 2022 году, как ожидается, снизится на 20 млн т по сравнению с текущим годом, поскольку лесозаготовка в РФ может сократиться на 10% соответственно, сообщил вице-президент Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России Евгений Кесарев в рамках
По прогнозам, по итогам 2022 года погрузка каменного угля составит 394 млн т, по итогам 2025-го – 405 млн т. Динамика погрузки после 2030 года будет демонстрировать отрицательный рост.
Отправки контейнеров железнодорожным транспортом продолжают увеличиваться. В частности, на сегодня доля химикатов и соды в структуре грузов на сегодня составляет 11,8%, лесных грузов – 9,5%. Погрузка обеих номенклатур выросла за январь – август текущего года на 9,7%.
Решение проблемы двойного контроля за контейнерными транзитными грузами из Китая поможет избежать образования заторов на российско-литовской границе, сообщил "Интерфаксу" вице-премьер правительства Калининградской области Александр Рольбинов.
Повышение железнодорожного тарифа на перевозку угля в 2021 году не планируется, сообщил заместитель генерального директора ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" Канат Кобесов. Об этом сообщает КазТАГ. "Повышения железнодорожного тарифа на перевозку угля не было и до конца года не планируется.
АО "Укрзализныця" в сентябре 2021 года обеспечило среднесуточную погрузку в вагоны 779 тыс. тонн, что на 2% выше показателя за сентябрь 2020 года, на 5,5% - за сентябрь 2019 года, на 3,2% - за сентябрь 2018 года и на 3,7% - за сентябрь 2017 года.
"Российские железные дороги" бьют рекорды по транзиту и расширяют географию инфраструктурных проектов за рубежом По сети ОАО "РЖД" в начале октября впервые транзитом проследует контейнерный поезд из Шанхая (КНР) в Европу, в середине месяца планируется отправка в обратном направлении.
Перевозки груженых контейнеров в РФ в январе-сентябре 2021 года увеличились по сравнению с тем же периодом 2020 года на 18,4%, до 3,4 млн TEU (в объемном выражении - на 16%, до 47,6 млн тонн грузов), сообщило ОАО "Российские железные дороги".
Московская железная дорога (МЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2021 года увеличила погрузку на 2,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 53,8 млн тонн, сообщает пресс-служба МЖД.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2021 года увеличила погрузку на 35,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года - до 48,9 млн тонн, говорится в сообщении пресс-службы магистрали.В том числе погрузка угля выросла в 1,7 раза и составила 22,5 млн тонн.