Федеральная антимонопольная служба (ФАС) унифицировала тариф на перевозки товаров сборными повагонными отправками, - это позволит сократить расходы малого и среднего бизнеса на логистику, сообщили РИА Новости в ведомстве.
Правительство совместно с РЖД определят инструменты, необходимые для завершения компанией импортозамещения в сфере программного обеспечения. Об этом сообщили в аппарате вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко.
Несмотря на прогнозы аналитиков, вагоностроители смогли в I квартале 2021 г. отыграть падение и выйти в плюс. Своеобразной палочкой-выручалочкой стало производство специализированного подвижного состава.
Введение запрета на экспорт необработанного хвойного леса не решит проблем отрасли, не будет способствовать развитию производства, а только снизит поступления в бюджет и повлечет к росту безработицы (особенно в отдаленных районах).
Изменения коснулись программы "Технологичность"Федеральная грузовая компания продлила период действия Программы лояльности на второе полугодие 2021 года. Клиентам по-прежнему доступны 15 программ лояльности. Об этом АО "ФГК" сообщило 31 мая.
Первая грузовая компания (ПГК) в рамках развития клиентского сервиса предоставила отправителям железобетонных изделий в Сибири дополнительный подвижной состав.
Прошел уже почти год с момента принятия закона, разрешающего сплошную рубку леса на Байкале ради модернизации БАМа и Транссиба, которая ведется ОАО "РЖД" с 2014 года. А неделей ранее стало известно, что проект развития БАМа может получить средства из ФНБ.
Исследовательские работы по газопроводу "Союз Восток" продвигаются успешно, несмотря на пандемию, Монголия будет продолжать оказывать поддержку проекту, заявила глава МИД страны Батмунхийн Батцэцэг."Мы с министром Лавровым обсудили некоторые важные проекты торгово-экономического сотрудничества.
Филиалом АО "KTZ Express" совместно с международной морской линией CMA CGM организована отправка контейнеров из Египта в Казахстан, следует из сообщения АО "НК "?аза?стан темір жолы".Шесть 40-футовых контейнеров, груженых строительным материалом, прибыли в Казахстан (ст.
Два основных фактора тормозят реализацию проекта строительства железной дороги Кошице – Братислава – Вена с шириной колеи 1520 мм: неравномерное распределение выгод между участниками проекта и отсутствие финансирования. Основные выгоды получает Австрия, что ею признается.