Объем перевозок контейнеров по сети РЖД в 2024 году вырос почти на 6% по сравнению с предыдущим годом и достиг рекордных 7,9 миллиона TEU (в двадцатифутовом эквиваленте, ДФЭ), сообщил замминистра транспорта РФ Алексей Шило.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2024 году погрузила более 76,1 млн тонн грузов, что на 2,6% превысило показатель 2023 года, сообщила пресс-служба филиала.
Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2024 году сократила погрузку на 10,2% по сравнению с показателем 2023 года, до 52,2 млн тонн, сообщила пресс-служба СКЖД.
Куйбышевская железная дорога (КбшЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2024 году погрузила 60 млн тонн грузов, что на 6,4% меньше объема погрузки за 2023 год, сообщает пресс-служба КбшЖД в понедельник.
В 2024 году в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" парк Южно-Уральской железной дороги пополнился 19 новыми локомотивами, сообщает пресс-служба ЮУЖД.
КрасЖД в прошлом году сохранила уровень погрузки на отметке 80,3 млн тонн, сообщает ее пресс-служба.
В 2024 году она отправила свыше 637 тысяч тонн зерновых, пишет пресс-служба ГЖД.
В январе 2025 года состоялось успешное прохождение приемочной комиссии двух новых восьмиосных полувагонов моделей "Урал" и "БАМ", созданных с использованием инновационных решений. Об этом сообщила Федеральная грузовая компания.
Оборот вагона на РЖД в декабре 2024 года улучшился по сравнению с ноябрем прошлого года. Правда, незначительно – на 0,4%. И составил 21,2 сут.
В 2025 году на сети РЖД предстоит оздоровить 4,5 тыс. км пути, что почти на 8% меньше, чем в 2024-м. Вместе с тем общая инвестпрограмма перевозчика на 2025 год сократилась. В декабре совет директоров ОАО "РЖД" утвердил ее в объеме 890,9 млрд руб. против 1,2 трлн руб. в 2024-м.