ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК, 100-процентная "дочка" РЖД), рассчитывает, что инфраструктурный тариф будет утвержден в третьем квартале 2011 года, а начнет действовать уже в четвертом квартале, сообщил генеральный директор ВГК Виталий Евдокименко журналистам на форуме «Стратегическое
НЛМК объявляет о завершении сделки по продаже 100% доли в уставном капитале Общества с ограниченной ответственностью «Независимая Транспортная Компания» (ООО «НТК») компании UCL Rail B.V. (дочерней компании Universal Cargo Logistics Holding B.V.).
Bank of America Merrill Lynch Global Research повысил прогнозную стоимость глобальных депозитарных расписок (GDR) Globaltrans с $23 до $26 за штуку, сообщается в обзоре. Кроме того, для этих бумаг была повышена рекомендация с "держать" до "покупать".
Интересы грузовладельцев и потребителей требуют упразднения административных барьеров между Европой и Азией.
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин считает целесообразной продажу 10–15% акций перевозчика стратегическому инвестору после 2013 года. "Меньше блокирующего точно. Лучше, если будет сначала небольшой пакет", – заявил он журналистам в Сочи, отвечая на вопрос, какую долю компании стоит продавать.
Юрий Елизарьев, генеральный директор ЗАО "Интегрированные транспортные системы"- Юрий Владиленович, что представляет собой сетевой контракт?- Это долгосрочный договор, заключаемый между государством и владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования - ОАО "РЖД".
Северный широтный ход длиной 707 км является важнейшей составляющей проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный», причем наиболее перспективной и быстро реализуемой.
Вступление России во Всемирную торговую организацию /ВТО/ позитивно повлияет на грузовые перевозки.
ОАО «ТрансКонтейнер» и АО Национальная Компания «Казакстан Темiр Жолы» в рамках VI Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи подписали соглашение о совместном сотрудничестве по развитию комплексного логистического обслуживания в сфере грузовых перевозок
ОАО «ТрансКонтейнер» не смогло убедить Московский арбитражный суд в том, что его неправомерно включили в Реестр хозяйствующих субъектов, занимающих доминирующее положение на рынке.Суд признал законным соответствующий приказ Федеральной антимонопольной службы (ФАС) от 3 августа 2010 года.