ОАО "РЖД" открыло движение по новому второму пути на перегоне БАМа Дюанка-Токи, расположенном в Хабаровском крае на линии Комсомольск-на-Амуре - Ванино, сообщила компания.

Перегон Дюанка-Токи стал пятым объектом на линии Комсомольск-на-Амуре - Ванино, где РЖД открыли движение в этом году. Завершение работ является финальным этапом в обновлении Ванинского транспортного узла, который обслуживает тихоокеанские порты в Татарском проливе и является ключевым логистическим звеном в сообщении с Сахалином, Камчаткой, Чукоткой и Магаданской областью.

До конца года на участке от Комсомольска-на-Амуре до Ванино РЖД модернизируют еще 21 перегон, уложат более 300 км вторых путей, что позволит увеличить провозную способность всей линии с 40 до 82 млн тонн, сообщает компания.

Кроме того, РЖД завершили проходку тоннеля на обходе участка Шкотово-Смоляниново на Транссибе в Приморском крае. Этот участок - одно из барьерных мест в Приморье. Из-за сложного рельефа здесь требуется использовать подталкивающие локомотивы для движения грузовых составов, что снижает пропускную способность.

Строящийся обход будет иметь общую протяженность около 10 км, включая два однопутных тоннеля длиной по 1450 и 1420 м. Ввод объекта в эксплуатацию позволит увеличить вес грузовых поездов с 6300 до 7100 тонн без использования дополнительной тяги и повысить провозную способность участка в 1,4 раза, до 102,3 млн тонн.

"Сбойку второго тоннеля планируем выполнить в мае, а первые поезда запустить по обходному участку уже в декабре 2024 г.", - отмечают в РЖД.

Объем инвестиций в проект - 28,8 млрд руб. Положительный эффект от вложенных средств компания ожидает в 2025 г. за счет увеличения провозной способности перегона в 1,4 раза, до 102 млн тонн.

"Этот год для нас особенный, год 50-летия БАМа. Для нас этот праздник является поводом внести свой вклад в историю великой магистрали и доказать, что связь времен не утрачена. Сегодня, как и полвека назад, БАМ живет и развивается, прирастает путями и разъездами, тоннелями и мостами. На всем протяжении БАМа нам предстоит проложить сплошные вторые пути, по сути, ввести в строй более 300 инфраструктурных объектов, включая дублеры Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей, а также мост через Амур", - отметил глава РЖД Олег Белозеров, слова которого приводятся в сообщении.

Строительство ж/д объектов выполняется в рамках II этапа модернизации Восточного полигона.