09.10.2009

Валерий Шпаков, генеральный директор ОАО "НПК": Высокое качество предлагаемых услуг, универсальность подвижного состава и долгосрочные взаимоотношения с клиентами позволили ОАО "НПК" сохранить грузооборот практически на докризисном уровне

Вопрос номера- С момента начала кризиса прошел год. Оцените, как его последствия сказались на деятельностивашей компании.

09.10.2009

«ТрансКонтейнер» осваивает маршруты в Армению

Первый поезд «ТрансКонтейнера» доставил груз «от двери до двери» в Армению по заказу компании «Русский Алюминий».Поезд был пилотным, поэтому перевозил минимальный объём груза.

09.10.2009

Строительство инфраструктуры для саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества – 2012 благоприятно сказывается на объёмах погрузки ДВЖД

Как отметил начальник отдела экспедирования Владивостокского филиала ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) Евгений Романенко, строительство инфраструктуры для саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества – 2012 (АТЭС) благоприятно сказывается на объёмах погрузки ДВЖД, ведь

09.10.2009

Планируется подписание меморандума между китайскими железными дорогами и ОАО "РЖД" о развитии скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения

РФ и Китай во время визита премьер-министра РФ Владимира Путина в КНР на следующей неделе планируют подписать 38 соглашений на общую сумму более 5,5 млрд долл.По словам вице-премьера, соглашения будут подписаны в сферах финансов, строительства, телекоммуникаций, освоения месторождений.

09.10.2009

АК "Транснефть" планирует окупить свои затраты на создание железнодорожной инфраструктуры ВСТО через дивидендную политику в СП с "Уралвагонзаводом" за пять лет

В рамках первой очереди ВСТО планируется осуществление железнодорожных перевозок нефти из Сковородино в Амурской области в спецморнефтепорт Козьмино в Приморский крае в объеме 15 млн т ежегодно начиная с 2010 г.

09.10.2009

«Газпром» ввел в эксплуатацию железнодорожный мостовой переход на Ямале

«Мостовой переход железной дороги «Обская - Бованенково» через реку Юрибей был возведен «Газпромом» в кратчайшие строки и в тяжелейших природно-климатических условиях. Это уникальное сооружение, не имеющее аналогов в практике мирового мостостроения.