13.10.2009

В Новой перевозочной компании, входящей в группу компаний Globaltrans, отмечают положительную динамику перевозок угля

По итогам восьми месяцев доля перевозок угля в частных вагонах перевалила за 65%. По словам представителей операторских компаний, не последнюю роль в процессе переключения больших объемов угля с инвентарного на частный парк сыграл экономический кризис.

13.10.2009

В рейтинг высших руководителей-2009 по версии газеты "КомменсантЪ" вошли более 10 представителей отрасли водного, железнодорожного транспорта и грузовой логистики. В частности, генеральный директор ОАО "НПК" Валерий Шпаков

В рейтинг высших руководителей-2009 по версии газеты "КомменсантЪ" (N179/П (4234) от 28 сентября 2009) вошли более 10 представителей отрасли водного, железнодорожного транспорта и грузовой логистики.

13.10.2009

Аналитики ИК "Тройка Диалог": В октябре мы ставим акцент на двух новых инвестиционных идеях. Первая - компании малой капитализации, в частности, Глобалтранс, которые должны существенно выиграть от пересмотра прогнозов экономического роста

В октябре мы ставим акцент на двух новых инвестиционных идеях. Первая - компании малой капитализации, такие как Глобалтранс, Sollers и М.Видео, которые должны существенно выиграть от пересмотра прогнозов экономического роста.

13.10.2009

Глава РЖД считает необходимым укрупнение частных ж/д операторов

Президент ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД) Владимир Якунин считает целесообразным укрупнение железнодорожных операторов и интеграцию частного железнодорожного парка с парком РЖД в составе вновь создаваемого ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК). По мнению В. Якунина, 2 тыс.

13.10.2009

"Консолидация частного парка в ВГК повлияет на распределение грузопотоков негативно", - считает президент "Русской логистической службы" Кирилл Власов

У идеи укрупнения рынка операторов есть противники не только в ФАС. "Консолидация частного парка в ВГК повлияет на распределение грузопотоков негативно, - считает президент "Русской логистической службы" Кирилл Власов.

13.10.2009

В. Якунин: Объем грузоперевозок в 2010 году может вырасти на 1%

Объем грузоперевозок в 2010 году может вырасти на 1% по сравнению с 2009 годом, заявил журналистам глава ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин."Если ничего чрезвычайного не произойдет, то по грузовой работе рост может составить 1%", - сказал В.Якунин.

13.10.2009

Разблокирование армянско-турецкой границы откроет новые перспективы перед РЖД

Вчера президент России Дмитрий Медведев провел переговоры с президентом Армении Сержем Саргсяном. Разблокирование армянско-турецкой границы откроет новые перспективы перед РЖД, но при этом турецкий капитал может потеснить в Армении российский.

13.10.2009

ПГК с начала года перевезла по ДВЖД 2,7 млн тонн грузов

Владивостокский филиал ОАО «ПГК» перевез в III квартале 2009 года 2,7 млн тонн различных грузов. Это на 77% больше, чем во II и на 112% больше, чем в I квартале 2009-го, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в пресс-службе ПГК.

13.10.2009

В сентябре 2009 года объем погрузки Иркутского филиала ОАО «Первая грузовая компания» превысил 1 млн тонн

Как сообщил корреспонденту ИА «РЖД-Партнер.Ру» начальник сектора корпоративных коммуникаций филиала Артем Скрябиков, наибольшая доля в общем объеме перевозок приходится на нефтеналивные грузы — около 560 тыс. тонн.

13.10.2009

В январе-сентябре на ЗСЖД отправлено свыше 75 тыс. контейнеров

На Западно-Сибирской железной дороге в январе-сентябре 2009 года принято 998,2 тыс. тонн грузов к перевозке в контейнерах, что на 1,8% превышает запланированные показатели, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в службе по связям с общественностью ЗСЖД.

13.10.2009

Власти В. Новгорода хотят сделать регион логистическим центром Северо–Запада

Для этого надо построить на Волхове перегрузочный комплекс — дублер порта Петербурга. Об этом говорится в концепции развития водного транспорта Новгорода, разработанной Петербургским университетом водных коммуникаций.

13.10.2009

На Восточном полигоне Транссиба, а также на участках Междуреченск - Тайшет и Тайшет - Таксимо примут в опытную эксплуатацию автоматизированную систему управления локомотивным парком "Сигнал-Л"

Сегодня на сети задачу управления тяговыми парками и локомотивными бригадами зачастую каждая магистраль решает самостоятельно - с помощью своей программы. На одной дороге используются московские программные разработки, на другой - хабаровские.