20.04.2012

РЖД-Партнер, специальный выпуск 3-летие Партнерства, 20.04.12

По мнению председателя президиума НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава», генерального директора группы Globaltrans Сергея Мальцева, в настоящее время возможности ручной настройки отрасли практически исчерпаны.

20.04.2012

РЖД-Партнер, специальный выпуск 3-летие Партнерства, 20.04.12

Одной из наиболее актуальных проблем в области эксплуатации подвижного состава собственники по-прежнему считают организацию текущего отцепочного ремонта (ТОР).

20.04.2012

РЖД-Партнер, специальный выпуск 3-летие Партнерства, 20.04.12

Действующий сегодня на сети РЖД вагонный парк преимущественно состоит из устаревших моделей.

16.04.2012

РЖД-Партнер.ru, 16.04.12

Участники рынка придерживались порой диаметрально противоположных точек зрения – от полного коллапса железнодорожных перевозок до решения большинства актуальных проблем железнодорожного комплекса.

11.04.2012

журнал РЖД-Партнер, 11.04.12

В соответствии с Концепцией реформирования вагоноремонтного комплекса ОАО "РЖД" деятельность трех компаний (ВРК) - дочерних обществ РЖД основана на рыночных принципах, как у самостоятельных коммерческих предприятий.

11.04.2012

журнал РЖД-Партнер, 11.04.12

В отличие от плановых видов ремонта грузовых вагонов текущий отцепочный пока остается прерогативой ОАО "РЖД". Правда, если раньше считалось, что в данной сфере невозможно появление конкуренции, сегодня на эту тему уже можно взглянуть под несколько иным углом.

02.04.2012

журнал РЖД-Партнер, 02.04.12

Как известно, ключевым фактором, определяющим состояние рынка нового подвижного состава, является спрос на вагоны.